Kawasaki Ninja ZX-14R
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-14R нельзя приобрести в России, но он слишком красивый, чтобы обойти его стороной. Мотоцикл, по словам владельцев, радует всем: он шикарный, предсказуемый (в хорошем смысле, не приходится бояться за свою безопасность). Из минусов разве что низкоскоростное маневрирование, но к нему можно приловчиться.
Управляемость Kawasaki Ninja ZX-14R легкая и понятная – изначально мотоцикл может показаться тяжеловатым, но к нему быстро привыкаешь. Внешний вид мотоцикла вызывает восхищение и одновременно уважение! Когда представляешь, как будешь преодолевать 300 км/ч, его даже боишься. Страх возникает от осознания того, на что способен мотоцикл.
1 Dodge Tomahawk
Вот мы и подошли к самому главному «монстру» рейтинга, который с легкостью переплюнул все расположенные выше модели. Компания Dodge сумела сделать Tomahawk действительно прорывом в мире мототехники. Его максимальная скорость – это целых 350 mph. Разгон за 1.5 секунды до 60 mph. В нем установлен уникальный двигатель мощностью 500 л.с. — Viper V-10. Не совсем понятно, можно ли его сравнивать с остальными моделями рейтинга потому, что он имеет совершенно другой дизайн и вдобавок еще и 4 колеса. С виду он похож на монстра-убийцу или машину из ада, но никак не на мотоцикл. Сделали его к 2003 году и показали миру в Северной Америке на выставке. Увидеть его вживую будет совсем непросто потому, что было выпущено только 9 копий.
С момента создания первого мотоцикла, «железный конь» стал символом мужской свободы, духа авантюризма, и приключений. Большинство мотоциклистов просто влюблены во «внешность» байков, а звук мотора, мощность, и скорость только вызывают гордость и наслаждение, в том числе и самодельные байки, сделанные из деталей автомобиля, как произошло с одним фрунцузом в пустыне.
OFFICEPLANKTON собрал для истинных ценителей скорости фото-обзор, в котором собрали Топ10 спортбайков
, а именно 10 лучших и самых быстрых мотоциклов в мире
.
4: HUSQVARNA 250 CROSS 1966 года
Мечтой крестного отца американского мотокросса Эдисона Ди было сделать мотокросс в США, таким же популярным, как и в Европе. Для достижения этой цели, Эдисон организовал серию гонок, на которую привозил звезд мирового мотокросса, а также стал импортером шведского бренда Husqvarna на территории США. На тот момент Husqvarna 250 Cross была самым легким и быстрым мотоциклом для мотокросса в мире. Продажи модели за океаном росли во многом благодаря 4-кратному чемпиону мира Торстену Холлману, который стал победителем американской серии Intеr-Am и сыграл огромную роль в популяризации мотокросса в США.
Всего в 1966 году было выпущено 300 мотоциклов Husqvarna 250 Cross, и 66 из них было импортировано в Америку. К 1969 году спрос на мотоциклы Husqvarna в Америке фактически превысил способность производства шведского завода. Эдисон Ди выбирал только лучших дилеров и требовал у производителя, чтобы у них всегда были достаточные запасы запчастей, и гонщики не пропустили важные гонки. Машина постоянно улучшалась. Рама теперь была «одной частью», двигатель был усилен для повышения надежности, а другие усовершенствования гарантировали, что мотоцикл был готов к гонкам «прямо из коробки».
Что касается модели 1966 года, то любой коллекционер хотел иметь в своей коллекции одну из ранних машин шведского производителя, стоимость которой сейчас составляет порядка $14.000.
Крутые мотоциклы
Ducati-1098 – это очень мощный мотоцикл от Японского производителя. Здесь установлен двигатель объемом 1098 см 3 , и выдающим мощность 145 л.с. Разгон до сотни занимает всего 3 секунды, максимальная скорость превышает 200 км/ч. Благодаря таким техническим характеристикам, Ducati-1098 не раз занимал первые места на самых премиальных гонках и соревнованиях. Благодаря фирменной фишке от Ducati, этот мотоцикл с уверенностью можно назвать крутым байком, так как здесь установлена десмодромная система распределения газов, которая позволяет раскручивать двигатель до рекордных 25 000 оборотов в минуту.
Honda Blackbird CBR 1100XX – это еще один крутой байк, из семейства японских мотоциклов. Этот мотоцикл славится своей надежностью, комфортом и отличной управляемостью. Нельзя не сказать и о мощном двигателе, объем которого составляет 1137 см 3 . Несмотря на это, практически все владельцы отмечают плавность хода и невероятный комфорт. Во многом это заслуга 6-ступенчатой коробки передач, регулируемой подвески и инерционного наддува. К слову, мотоцикл выпускался в трех модификациях – карбюраторная, инжекторная и инжекторная с катализатором и лямбда-зондом.
Kawasaki Ninja ZX-14 – это тот мотоцикл, который создал огромный ажиотаж после его выпуска. Он продавался с такой скоростью и имел такой успех, что другие производители мотоциклов рвали на себе волосы. Дело не только во внешнем виде. Мотоцикл разгоняется более чем до 300 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 2,8 секунды. Если вас спросят, какие вы знаете самые крутые мотоциклы, то вы с уверенностью можете ответить, что Kawasaki Ninja ZX-14, — это один из них. Особенно впечатляет звук его выхлопа, который красиво рычит даже на холостых оборотах.
Suzuki Hayabusa – последователь Kawasaki Ninja ZX-14. После того как производитель Suzuki увидел с каким успехом продаются новые Ninja, он решил, что пора сделать достойного конкурента. И стоит сказать, что инженерам это удалось. В этом мотоцикле идеально все – внешний вид, потрясающая динамика, управление и мощный двигатель. Мощность мотора составляет 197 л.с., а его объем – 1300 см 3 . В итоге мотоцикл серийного производства бьет все рекорды, разгоняясь до 330 км/ч.
Какие бывают мотоциклы для путешествий?
Лучшие производители мототехники предлагают широкий выбор современных транспортных средств. В случае подбора мотоцикла для преодоления дальних расстояний по дорогам с различным качеством покрытия прежде всего следует обратить на следующие популярные модели:
- эндуро;
- турер и круизер;
- спорт-турист.
Эндуро позиционируются, как универсальные мотоциклы — они одинаковы хороши как на асфальтированных трассах, так и на проселочных дорогах, песчаных пляжах и каменистых склонах. Правда, не стоит путать их с «внедорожниками». При проецировании на автомобильную тематику, это скорее «паркетник». В сравнении с кроссовыми моделями они обладают большей мощностью и динамикой, а также совершенно другим уровнем комфорта. По своим возможностям относительно проходимости различают:
- хард (жесткие) эндуро;
- софт (легкие) эндуро.
В целом, мотоциклы эндуро — отличный выбор для путешественников. Неплохие возможности в сочетании с низкими эксплуатационными расходами и требованиями к мастерству пилота — все это делает данный класс одним из самых популярных вне зависимости от целей и маршрутов странствий.
Туреры просто созданы для путешествий. Это комфортабельные «полуавтомобили», если можно так выразиться. Таких моделей не так много, но они заслуживают самых положительных отзывов. Из недостатков, в первую очередь, стоит выделить их крайне неудобное использование в городской среде, прежде всего из-за больших габаритов и тяжелого веса. Круизеры можно назвать ответвлением класса турер. Они не так «фаршированы», при этом сохраняют свой неповторимый стиль и индивидуальность.
Класс спорт-турист — компромисс между скоростью спортивного мотоцикла и комфортом туристических моделей. Причем это не только развитая мощность и динамика и вместительный багажный отсек, но и хорошая ветрозащита, удобная посадка, умная подвеска и прочие полезные опции и «примочки». Просто незаменимая вещь для быстрых поездок на дальние расстояния. Поехать на выходные в Крым? Не вопрос, главное берегите себя в пути.
Рейтинг лучших представителей этих типов туристических мотоциклов, основанный на отзывах реальных владельцев, с описанием технических характеристик, а также преимуществ и недостатков каждой модели представлен в следующем разделе.
Yamaha YZF R1
Непринципиально, есть ли у вас уже байк либо вы только мечтаете о его приобретении. “Металлической жеребец” всегда был олицетворением свободы, жажды риска, и, естественно, бесспорной “крутости”.Обычно, байкеров представляют как совсем не заботящихся о собственном благополучии людей — но это не так. Крутой байк не намного опаснее комфортного автомобиля, если веровать статистике от ГИБДД. К тому же, бывалые мотоциклисты отлично тренируют координацию.
Перед вами- выборка самых прекрасных байков в мире. Даже если вы не планируете покупку крутого байка — они стоят того, чтоб просто ими полюбоваться.
Ультрасовременный байк, который может впечатлить всех, кто ценит прогресс и технологичность. Этот мощнейший спортивный байк отлично дополнит образ современного и обеспеченного байкера. Дизайн байка сразу и “брутальный”, и “футуристичный” — что позволяет ему воспользоваться спросом у тыщ полностью различных людей.
Yamaha YZF R1- выбор реального фаворита (и это — никак не выдумка маркетологов). Истинное произведение искусства спортивной мототехники часто получает 1-ые места в разных соревнованиях и чемпионатах.
ТОП лучших китайских мотоциклов
Сейчас мотоциклы из Китая доступны в любых классах: начиная от компактных городских и эндуро, заканчивая кроссовыми, питбайками. Ассортимент — очень огромный, но это и вызывает сложности с подбором лучшей модели у рядового потребителя.
Blackster 250 V2
Blackster 250 V2
Бюджетный вариант, который визуально смотрится как полноценный американский круизер от HD. Кресло удлиненное, так что поездки с пассажиром будут максимально комфортные.
Мощность — 20 лошадиных сил.
Средняя цена — 2,8 тысячи долларов.
- дизайн,
- V-образный мотор.
Benelli TNT 25
Benelli TNT 25
Идеальный «первый мотоцикл» для городской езды. Мотор всего на 250 кубических сантиметров, потребление топлива менее 3 литров на 100 километров. Но ресурс двигателя ограничен, так что на хорошую надежность рассчитывать не стоит. Дизайн — классический для Benelli, в лучших итальянских традициях.
Мощность — 28 лошадиные силы.
Цена — 2,6 тысячи долларов.
- дизайн,
- легкое освоение.
MINSK R 250
MINSK R 250
Модель с прежними мотоциклами данного концерна не имеет ничего общего. Построена именно на базе китайского Benelli с очень схожим дизайном на TNT 25. При этом имеет жидкостное охлаждение.
Мощность — 26 лошадиные силы.
Цена — 2 тысячи долларов.
- массивные тормозные диски,
- легко и недорого ремонтируется.
Patron Sport 250
Patron Sport 250
За основу этого байка использовались популярные японские мотоциклы. Дизайн тоже перекочевал от них. Корпус преимущественно из пластика.
Мощность — 22 лошадиные силы.
Заявленная цена от производителя — 1,3 тысячи долларов.
- вместительный бак,
- хороший дизайн.
- неудачная компоновка стоек,
- плохо подогнанный пластик, но все это объясняется доступной ценой.
Irbis TTR 250R
Irbis TTR 250R
Кроссовый байк, адаптированный именно для езды по бездорожью.
Мощность всего 15,6 лошадиные силы, но мотор легко выходит на 10 – 11 тысяч оборотов, поддерживая их при езде в действительно сложных условиях.
Средняя цена — 1,6 тысяч долларов.
- замкнутая стальная рама,
- есть фары и поворотники (позволяет использовать для городской езды).
Zongshen Winner ZS250GS
Zongshen Winner ZS250GS
Городской байк с огромным запасом хода на одной заправке бака: около 500 километров. Есть удобный индикатор уровень оставшегося топлива в бензобаке. Дизайн спортивный, так что управлять придется в «полулежачем» положении.
Мощность — 17,6 лошадиные силы.
Средняя цена — 2,1 тысячи долларов.
- вместительный бак,
- есть индикатор топлива,
- дизайн.
Patron Taker 250
Patron Taker 250
Один из самых популярных китайских «стритфайтеров». Обладает очень хорошей динамикой разгона, маневренностью. При этом инженеры не скрывают, что компоновку использовали от японских производителей (буквально скопировав её для данного байка).
Мощность — 25 лошадиных сил.
Цена — всего 1,5 тысячи долларов, что для своего класса очень выгодный вариант.
- динамика разгона,
- внешний вид,
- надежность.
Motoland 250
Motoland 250
Китайский кроссовый мотоцикл, мотор которого постоянно работает на высоких оборотах. Поэтому расход топлива — высокий.
Является достойным конкурентом для многих кроссовых байков от Honda и Kawasaki, хоть и уступает им по мощности. Зато Motoland — в разы дешевле.
Мощность — 16 лошадиных сил.
Средняя цена — 2,2 тысячи долларов.
- доступная цена для своего класса,
- легко ремонтируется.
- Минусы:
- малый эксплуатационный ресурс мотора.
Loncin LX650
Loncin LX650
Один из самых старых и популярных китайских производителей городских байков. Мотор аж на 650 кубических сантиметра, обеспечивает мощность в 51 лошадиную силу. В качестве основы при производстве байка использовалась мототехника от BMW. Не удивительно, ведь Loncin — стратегический партнер данного автоконцерна.
Средняя цена — 6 тысяч долларов.
- качество не хуже европейского,
- высокая надежность.
- большое потребление топлива,
- габаритный.
Lifan 250-4
Lifan 250-4
Бюджетный универсальный мотоцикл со спортивным дизайном. Хотя настраивать подвеску или регулировать мощность мотора через клапан здесь не получится. Является оптимальным сочетанием цены, качества.
Мощность — 15,7 лошадиных сил.
Стоимость — 2 тысячи долларов.
- легко ремонтируется,
- сбалансированные характеристики.
1 Dodge Tomahawk
Вот мы и подошли к самому главному «монстру» рейтинга, который с легкостью переплюнул все расположенные выше модели. Компания Dodge сумела сделать Tomahawk действительно прорывом в мире мототехники. Его максимальная скорость – это целых 350 mph. Разгон за 1.5 секунды до 60 mph. В нем установлен уникальный двигатель мощностью 500 л.с. — Viper V-10. Не совсем понятно, можно ли его сравнивать с остальными моделями рейтинга потому, что он имеет совершенно другой дизайн и вдобавок еще и 4 колеса. С виду он похож на монстра-убийцу или машину из ада, но никак не на мотоцикл. Сделали его к 2003 году и показали миру в Северной Америке на выставке. Увидеть его вживую будет совсем непросто потому, что было выпущено только 9 копий.
Хай, друзья, на сайт! Обсуждать в этой рубрике мы будем не простые байки. Благодаря своим тяговым, скоростным, аэродинамическим и прочим показателям, эти железные кони возглавили самые крутые мотоциклы.
Мотоцикл Dodge Tomahawk
Пожалуй наиболее уникальным из мощных байков является именно этот. Он не только лидирует в перечне самых быстрых мото, но и кажется самым экзотическим в эстетическом понимании. Это футуристическая модель, имеющая Да и цена на них способна отпугнуть мотобрата , достигая показателя в 555 тысяч американских долларов. Масса этого байка составляет впечатляющей цифры в 680 килограмм. У него стоит авто-двигатель на 10 цилиндров.
Мощность же мотоцикла Dodge Tomahawk просто-таки невиданная (500 лошадок). Железный конь с такой силовой установкой способен разгоняться до 100 км/час всего лишь за какие-то там 1,7 сек. А вообще максимальная скорость такой техники достигает 480 км/час.
Вместе с байком MTT Turbine Superbike этот стальной скакун считается одним из наиболее мощных в мире. Самые крутые мотоциклы перечислять без данного двухколесного было бы неправильно. Технические характеристики данной чудо-техники поражают. Максимальный показатель его скорости составляет 402 км/час. А кроме этого, он может похвастаться изрядным количеством лошадиных сил — 430.
Honda Shadow 400 Slasher
Мотоцикл Honda Shadow 400 Slasher хорош по всем показателям: стильный, мощный, надежный и резвый. От остальных линеек цветовая гамма мотоцикла отличается ядреными цветами: есть и бирюзовый с белым, и фиолетовый с розовым. По дизайну мотоцикл очень крут, но и характеристики у него мощные.
Этот мотоцикл удобный, маневренный – подходит как для давно катающихся мотоциклистов, так и для новичков. Из «толпы» других выделяется именно дизайном. Из минусов Honda Shadow 400 Slasher можно только считать колеса на спицованных дисках. За счет подвески мотоцикл хорошо управляемый, легко поворачивает даже на высоких скоростях.
Yamaha YZF R1
Начинает наш топ легендарный мотоцикл Yamaha YZF R1. Данный железный конь — легендарная машина. Данный байк был рожден, что бы поражать своим видом и своими характеристиками всех кто его оседлал или хотя бы увидел его. Он — это один из венцов мототехники.
Этот воистину легендарный мотоцикл славится своими выдающимися характеристиками. Кстати о них. Сухой вес байка равен 170 килограмм. Его дорожный просвет 136 мм. Бак данного железного коня вмещает до 18 литров. Объем двигателя 998 кубов. Он обладает мощностью в 182 лошадки. Переключение скоростей плавное, без рывков и подергиваний. Он почетный участник национальных чемпионатов. Стоит он без малого $ 14 500.
№ 1. Dodge Tomahawk
http-equiv=»Content-Type» content=»text/html;charset=utf-8″>mg src=»https://i2.wp.com/officeplankton.com.ua/wp-content/uploads/2013/07/6386392.jpg» align=»center» width=»100%» loading=»lazy»>
В нашем фото-обзоре самых скоростных и лучших мотоциклов мира, представляем вам непосредственныого лидера сегодняшнего материала — Dodge Tomahawk.
Среди Топа спортбайков Dodge Tomahawkи по-праву считается самым быстрым мотоциклом в мире. Сразу бросается в глаза футуристическая модель мотоцикла, главной фишкой которого стало наличие 4х колес. Было выпущено только 10 таких мотоциклов, 9 из которых не уступают в цене самым дорогим авто в мире(цена варьировалась около 555 000 долларов США). Хотелось бы отметить еще то, что наши умельцы спроектировали мотоциклы не хуже западных. По праву это удалось доказать Михаилу Смолянову в .
Весит 680 кг. Оснащен 10-циллиндровым автомобильным двигателем Dodje Viper мощностью (только вдумайтесь!) — 500 лошадиных сил. Dodge Tomahawk разгоняется с 0-100км за 1,7 секунды. Максимальная скорость двигателя составляет 480 км/ч.
«Regio Design XXL Chopper» — м
аксимально большущий моцик
То, что представлено вашему вниманию на этих фотографиях было создано в стране, давшей миру ведущих производителей стальных жеребцов и их братьев меньших. Это не просто большие мотоциклы, это самые настоящие творения современного высоко-технологического искусства.
Данный байк создан итальянцем по имени Фабио Регхиани. Именно этот человек впервые представил всеобщему вниманию на рассмотрение свое чудо-детище.
Громаднейший в мире мотоцикл получил название – «Regio Design XXL Chopper». Им нельзя не гордиться, ведь совсем недавно на выставке «Motor Bike Expo 2012» у него не было конкурентов.
Самый большой мотоцикл в мире черезвычайно быстро признали уникальнейшим. Комиссия фонда «Книги рекордов Гиннеса» мирового масштаба включила его в список самых значимых творений человечества.
Байк является самым большим в мире мотоциклом, который способен перемещаться, как ни удивительно, своим ходом.
Почетное место большого итальянского мото
Книга рекордов Гиннеса удостоила этот огромный чоппер подабающего статуса лишь после того, как байк смог самостоятельно проехать расстояние равное 150 метрам. Интересно, что предыдущему наикрупнейшему в мире байку нужно было самостоятельно проехать гораздо меньшее расстояние.
Самый большой мотоцикл в мире команда Фабио Регхиани, которая насчитывает восемь человек, собирала долгое время. Конструкторы упорно трудилась над созданием гигантского мотоцикла «Regio Design XXL Chopper» примерно 7 месяцев.
Как итог данных упорных трудов, другие большие мотоциклы мира остались далеко позади их творения.
Особенности этого огромного итальянского мотоцикла
Длина стального жеребца от Регхиани составила 9,75 м, а высота – 4,9 метра. При этом, ширина мото достигает 2,5 метров. Вес этого монстра поражает — 5.5 тонн. Железный конь вызывает у всех окружающих глубокое чувство изумления. Он заставляет ощутить себя лилипутами.
Байк приводится в движение не менее впечатляющим двигателем внутреннего сгорания. Последний представлен «Chevrolet V8», который имеет объем в 5.7 литра и мощность в 280 лошадок.
Самый большой мотоцикл в мире имеет огромные колеса, которые приводятся в ход с использованием трехступенчатой коробки передач.
К огорчению, мотоцикл Regio
практически нереально удерживать в равновесии во время движения. Даже в неподвижном состоянии, этот монстр может легко упасть.
Огромные байки нередко сталкиваются с подобной проблемой. Их часто оснащают двумя дополнительными небольшими колесиками, подобными тем, которые цепляют к детским велосипедам. Только так можно достигнуть равновесия.
Железный конь Regio
Design
XXL
Chopper
уверенно сдвинул с главенства в Книге рекордов Гинесса модель «Dream
Big
». Когда-то этот самый большой мотоцикл в мире, созданный янки Грегори Данхэмом поражал своей высотой (примерно 3 метра) и длиной (6,2 м).Лишь в движке предшедствующий рекордсмен сумел затмить итальянского мотовеликана (8.2-литровый агрегат).
Suzuki Biplane
Этот красивейший мотоцикл, судя по внешнему виду, должен украшать какую-либо рекламу, но похоже, модель вполне функциональная. Suzuki Biplane имеет 4-цилиндровый движок, который составляет в объеме тысячу кубов, а передача осуществляется при помощи карданного вала. Дизайн мотоцикла довольно элегантен – как приятно, наверное, прокатиться на таком!
Сколько стоит такой мотоцикл – неизвестно, но, как сообщают источники, отличается солидной ценой. Модель не продается в России. Suzuki Biplane обладает надежным двигателем и простым управлением, но, увы, любоваться на него можно только на фото. Под российские реалии он и не подойдет.
Самые красивые мотоциклы: выбор идеального
Мир мотоциклов предлагает огромное разнообразие моделей, позволяющих каждому найти идеальный мотоцикл, который соответствует его вкусу и предпочтениям. Одним из главных факторов, влияющих на выбор мотоцикла, является его внешний вид и дизайн
В этой статье мы расскажем о самых красивых мотоциклах, которые завораживают своей эстетикой и привлекают внимание всех окружающих
1. Ducati Panigale V4
Прекрасное сочетание спортивного стиля и элегантности делают Ducati Panigale V4 одним из самых красивых мотоциклов на рынке. Его агрессивные линии и великолепные пропорции придает ему неподражаемый вид. Но красота этого мотоцикла не только в его внешнем виде — его технические характеристики также впечатляют.
2. BMW R NineT
BMW R NineT — это классический мотоцикл, который обладает неповторимым шармом. Его ретро-стиль в сочетании с современными технологиями делают его по-настоящему оригинальным. Этот мотоцикл выделяется на фоне других благодаря своему уникальному дизайну и качественной отделке.
3. Harley-Davidson Fat Boy
Harley-Davidson Fat Boy — это икона стиля и красоты. Его массивные формы, хромированные детали и классический дизайн делают его одним из самых узнаваемых мотоциклов в мире
На протяжении десятилетий он привлекает внимание многих любителей мотоциклов своей неповторимой красотой
4. Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1 — это спортивный мотоцикл, который отличается прекрасным дизайном и высокой функциональностью. Его резкие линии, аэродинамическая форма и легкий вес делают его по-настоящему изящным
Этот мотоцикл привлекает внимание всех, кто ценит элегантность и скорость
5. Triumph Bonneville T120
Triumph Bonneville T120 — это классический мотоцикл, который великолепно сочетает в себе ретро-стиль и современные технологии
Его стильный дизайн, высококачественные материалы и внимание к деталям делают его одним из самых красивых мотоциклов. Кроме того, он обладает отличной управляемостью и комфортностью
Выбор идеального мотоцикла зависит от ваших предпочтений и потребностей. Учтите дизайн, эстетику и функциональность, чтобы найти самый красивый мотоцикл, который подойдет именно вам.
Tron Light Cycle
Ультрасовременный мотоцикл, который впервые был представлен в фильме “Трон” (правда, на телеэкранах мы видим только компьютерную версию транспортного средства). Эта модель хороша тем, что не загрязняет окружающую среду — а в момент, когда человечество стоит на пороге экологической катастрофы, более значимых характеристик и быть не может.
Tron Light Cycle работает на батарейках. Когда аккумулятор почти разряжен, байк начинает светиться.
Еще одна удивительная особенность этой модели — мотоциклом можно управлять лежа. Да-да, вам не показалось — мягкие сидения байка действительно приспособлены для горизонтального положения водителя.
9ff GT9-R Porsche
Настало время поговорить о спорткаре, который стоит дешевле всех высокоскоростных лидеров нашего хитпарада. Родился этот автомобиль в 2009 году, когда один из немецких тюнеров наконец представил фото и характеристики своей работы. Это авто обладает для своей цены в 1 570 000 долларов невероятными характеристиками. Мощность двигателя составляет 1120 лошадиных силы, а самое приятное, что выпускается он не в единичном экземпляре, а будет выпущено около 20 автомобилей в описываемой комплектации.
Двигатель и скорость
Несмотря на то, что двигатель, установленный под капотом автомобиля, значительно слабее, чем у более скоростных автомобилей, разгоняется он до первой сотни всего за 2.9 секунды, а скорости в 300 км/ч достигает за 15.8 секунд. При этом максимальная скорость, зафиксированная во время испытаний, составляет 414 км/ч.
Обеспечивается такая скорость при помощи шестицилиндрового двигателя Boxer, объем которого оставляет около 4х литров. Это сердце автомобиля позволило ему стать в 2009 году самым быстрым автомобилем, который выпускается серийно, ведь он побил рекорд SSC Ultimate Aero TT, который достигал скорости в 412.28 км/ч. Стоит заметить, что 9ff GT9-R Porsche почти достиг максимальной скорости Keating TKR, который мог развивать 418.6 км/ч, но не считается серийным авто, ведь выпускался всего в одном экземпляре.
Обычная версия и упрощенная
Кроме этой модификации авто, существует и облегченная версия, в которой мощность двигателя вместо 1120 лошадиных сил составляет 987. В этой версии автомобиль чуть медленнее, но еще более простой версией является 9ff GT9-R Porsche, в которой установлен еще более простой двигатель, мощностью 750 л.с. Он разгоняется до 300 км/ч лишь ненамного дольше – за 20 секунд, однако и ориентирован этот вариант Порше для обычных покупателей, которые хотят иметь в гараже один из самых быстрых автомобилей в мире.
Почувствуем себя в шкуре водителя 9ff GT9-R Porsche:
Оснащены все эти версии автомобилей шестиступенчатой ручной коробкой передач, но для версии с двигателем на 750 л.с. есть и 5-скоростная коробка фирмы Tiptronic.
Продаваться эти автомобили будут не в одинаковом исполнении, а каждый из автомобилей будет оборудован специально разработанными деталями и аксессуарами, подходящими по мнению разработчиков именно к этой версии машины, а также каждый автомобиль будет неповторим еще и благодаря огромному количеству различных аэродинамических обвесов, которыми можно будет еще немного модифицировать автомобиль.
14 самых известных башен в мире (с картой и фотографиями)
Башни были построены человечеством с доисторических времен. Стены древнего Иерихона, одной из первых когда-либо построенных городских стен, были дополнены каменной башней. Более поздние цивилизации часто строили сторожевые башни как часть своих укреплений, чтобы обеспечить высокое безопасное место, откуда охранник мог наблюдать за окружающей местностью. За последние два тысячелетия были построены всевозможные башни, включая колокольни, башни с часами, минареты и башни связи.
Обзор самых известных башен в мире:
14. Аксумские стелы
Аксум, расположенный на севере Эфиопии, был первоначальной столицей одноименного королевства Аксум. Аксум был военно-морской и торговой державой, правившей регионом примерно с 400 г. до н.э. до 1000 г. н.э. Основными памятниками аксумитов в городе являются стелы. Самая высокая из стоящих башен — 24-метровая стела царя Эзаны. Еще одна стела высотой 24,6 метра (81 фут), удаленная итальянской армией, была возвращена в Эфиопию и повторно установлена в 2008 году.Датируемые примерно 300-500 годом нашей эры, стелы считаются погребальными памятниками древним правителям Аксума, которые, возможно, были похоронены в гробницах под ними.
13. Галатская башня
Башня Галата — средневековая каменная башня в районе Галата в Стамбуле в Турции. Одна из самых ярких достопримечательностей города — башня высотой 67 метров (220 футов) с конусообразным цилиндром на вершине, который возвышается над горизонтом. Башня была построена в 1348 году как часть укреплений, окружающих генуэзскую колонию в Константинополе.Сегодня на верхних этажах расположены ресторан и кафе, откуда открывается великолепный вид на Стамбул и Босфор.
12. Сванские башни
Сванетия — отдаленная северная провинция Грузии, край возделанных кукурузных полей, небольших деревень и древних башен. Знаменитые башни были построены для защиты от северных племен и лавин. У каждой сванской семьи обычно была своя башня. Они обеспечивали безопасное отступление для всех, кто поднимался по веревочной лестнице, которую затем можно было подтянуть за собой.Они также оказались незаменимыми во время сильных снегопадов. Самые старые сванские башни датируются 9 веком нашей эры.
11. Две башни Болоньи
Не путать с фильмом «Властелин колец». Две знаменитые башни Болоньи в Италии названы в честь семей, которым приписывается их строительство между 1109 и 1119 годами. Башня Азинелли высотой 97,2 метра является самой популярной. самая высокая башня в Болонье. Первоначально башня Гаризенда была 60 метров в длину, но в 14 веке была понижена до 48 метров, чтобы сделать ее более безопасной.
10. Минарет Варенья
Расположенный в отдаленном районе на западе Афганистана, Минарет Джам был построен в 12 веке как часть мечети. Мечеть была смыта внезапным наводнением, а территория вокруг минарета некоторое время спустя была разрушена монголами. Учитывая это
BSA Gold Star Clubman
Красив, ничего не скажешь! BSA Gold Star Clubman появился в 1938 году, тогда обозначался по-заводски – М24. На тот момент двигатель обладал прогрессивной конструкцией, блок цилиндра был отлит из алюминия, а коробка передач сделана из магниевого сплава. Мощность мотоцикла составляла 28 л. с.
Но когда началась война – выпуск мотоциклов был остановлен, и он вернулся в продажу лишь в 1948 году. У BSA Gold Star Clubman мощность повысилась, а двигатель остался тем же. Модель часто изменялась – изменения в основном касались двигателя. Новая модель, безусловно, выглядит круто: со светодиодами, фирменным крылом, спицованными дисками и многофункциональным ЖК-дисплеем.
Ducati 900SS
Этот мотоцикл – просто мечта, к тому же он редкий, что делает его еще более желанным! Ducati 900SS очень необычный – если сломался, то ремонту практически не подлежит, любят итальянцы выставлять высокие цены (если придется покупать разные запчасти). Мотоцикл очень легкий, имеет спортивную подвеску.
Компания SuperSport решила внедрить в производство в 1999 году усовершенствование – в Ducati 900SS была изменена светотехника и дизайн обтекателя. Основными характеристиками модели являются (то, что делает его лучшим из лучших): дизайн, ходовая часть, хорошая управляемость и легкость.
3.
Самобалансирующий мотоцикл
Мотоцикл, который держит баланс. | Фото: sundaynews.info.
Honda на международной выставке электроники в Лас-Вегасе не упустила шанс продемонстрировать свои новые разработки. А именно, систему «Honda Riding Assist». Данная технология не базируется на гироскопах. Она «подруливает», чтобы байк оставался в одном положении. Это работает так, если бы вы пытались удержать баланс на стоящем мотоцикле. Вы поворачивали бы руль вправо или влево. Теперь за вас это делает технология от компании Honda. К тому же, мотоцикл может автоматически ехать за своим владельцем, что продемонстрировано на видео. Производитель пока не говорит о массовом производстве. Хотя эксперты уверенны в коммерческом успехе данного продукта.